岩盐地区耐腐蚀性混凝土施工技术研究
　　完成单位：中铁二十一局集团第四工程有限公司等单位
　　青藏铁路西宁至格尔木段增建二线应急工程TJ-5标段，全长113.9正线公里，有32公里位于察尔汗盐湖上，其中设有两座跨线桥，该地区桥梁基础混凝土受到岩盐中氯离子、硫酸根离子的侵蚀。
　　该项目利用岩盐结构的整体性及其自身承载力较高的特性，采用明挖的桥梁基础，混凝土只通过“不厚的”的砂夹片石垫层放置在岩盐层上,满足地基承载力要求，解决了盐湖地区桥梁基础类型选择问题；在进行混凝土配合比设计时，添加优质粉煤灰和WQ8高效混凝土防腐剂，使混凝土中胶结材料的孔结构高度“细化”,提高了混凝土的抗渗性及抗冻性；在桥梁基础混凝土施工时，沿基坑壁铺设防水卷材、复合防水土工膜，采用“沥青砖”围砌混凝土基础，隔断了周边晶间卤水及溶解盐对桥梁基础混凝土的侵蚀，防止盐岩溶解影响地基稳定及岩盐溶解后产生的SO42-、Cl-离子对混凝土的腐蚀；桥梁台身混凝土施工时，钢筋混凝土结构中使用环氧树脂涂层钢筋，在混凝土表面涂刷防腐涂料。通过一系列混凝土防腐蚀综合施工技术，有效地防止了盐岩溶解影响地基稳定及溶解盐对混凝土的腐蚀，确保盐湖地区桥梁基础的结构稳定与铁路桥梁的安全使用。该工程获“火车头优质工程”一等奖并获得国家级工法“岩盐地区耐腐蚀性混凝土施工工法”一部。