导墙是建造地下连续墙必不可少的临时构造物，对地下连续墙平面位置和地下连续墙的垂直度有决定性的影响。在施工期间，导墙经常承受钢筋笼、浇筑混凝土用的导管、钻机等静、动荷载的反复作用，因而必须认真设计和施工。中铁长沙地铁项目部，针对城市地铁地下连续墙导墙施工的特点，结合现场的施工条件，自主设计了导墙移动模架，并推广应用在长沙汽车北站和开福区政府站的施工现场。

　　据了解，该项目部自主研发的导墙模板台车，具有施工质量好、劳动强度低、生产效率高、使用方便、操作简单，制造成本低，使用成本低等优点，可满足任意高度导墙施工要求，同时也为项目部节约成本约33万余元。